SimplyInfo indique que selon un article du Nikkei (en japonais), le défaut initial serait dû à une tentative de manoeuvre alors qu'un frein de sécurité était toujours engagé. Le limiteur de couple du moteur aurait alors rempli son rôle, mettant l'ensemble en mode "sécurité" : http://www.fukuleaks.org/web/?p=12650 Il me semble un peu bizarre que dans ces conditions, il soit possible de tenter une telle manoeuvre sur un tel équipement, mais bon...
SimplyInfo indique que selon un article du Nikkei (en japonais), le défaut initial serait dû à une tentative de manoeuvre alors qu'un frein de sécurité était toujours engagé. Le limiteur de couple du moteur aurait alors rempli son rôle, mettant l'ensemble en mode "sécurité" : http://www.fukuleaks.org/web/?p=12650
RépondreSupprimerIl me semble un peu bizarre que dans ces conditions, il soit possible de tenter une telle manoeuvre sur un tel équipement, mais bon...